Características Eléctricas:
Aislación clase “F” (elevación de temperatura Clase “B” – 80K)
Temperatura ambiente 40°C a 1000 msnm
Tensión 460 V – 60 Hz (Disponible bajo pedido 230 V o 575 V)
Factor de servicio: 1.25 (de 1HP hasta 100HP) 1.15 (125HP hasta 500HP) – para
excepciones, consulte con wEG
Diseño NEMA: B
Régimen continuo: s1
Impregnación por inmersión (carcasas 143T hasta 326T)
Impregnación por flujo continuo de resina (goteo) (carcasa 364/5T hasta 588/9T)
Resistencia de calefacción para la carcasa 586/7T
Clase I División 2 Grupos CyD
Clase II División 2 Grupos FyG
Características Mecánicas:
Rotor en jaula de ardilla (aluminio inyectado)
Protección TEFC (totalmente cerrado con ventilación externa)
Forma constructiva F1
Rodamiento de bolas (con holgura C3 – 254T y superior)
Dreno de goma (carcasa 254T en adelante)
Rosca NPT en la entrada de los cables
Tapa trasera aislada en carcasas 504/5 y 586/7
Brazo extensor a partir de la carcasa 447/9T
Caja de conexión sobredimensionada
sello inpro/seal® en ambos lados del motor
Graseras en acero inoxidable
Pruebas (Test) de desempeño de acuerdo con IEEE 841,
suministradas con cada motor
Planitud de las patas 0,005’(0,127mm)
Características Eléctricas:
Aislación clase “F” (elevación de temperatura Clase “B” – 80K)
Temperatura ambiente 40°C a 1000 msnm
Tensión 220/440 V (hasta carcasa 200L) 230/380/440V (225S/M y arriba) – 60Hz
Factor de servicio 1,15
Categoría: N
Régimen continuo: s1
Placa de conexiones (6 terminales)
Protección térmica PTC 130°C (90S hasta 315S/M)
Protección térmica PTC 150°C (355M/L)
Impregnación por inmersión (63 hasta 200)
Impregnación por goteo (225s/M hasta 355s/M)
IEC-79 Zona 1, Grupos IIA/IIB – T4 (hasta carcasa 280S/M)
T3 (315S/M y 355 S/M)
Características Mecánicas:
Rotor en jaula de ardilla (aluminio inyectado)
Forma constructiva B3L(D)
sello Retenes hasta la carcasa 280s/M y 315 s/M (II polos)
Laberinto taconyte a partir de la carcasa 315 s/M (4 polos y arriba) y 355 s/M
Rodamiento de esferas hasta carcasa 355 M/L
Graseras para carcasas 225s/M y arriba
Material del eje: acero AISI 1040/45 y 4140 para la carcasa 355 M/L – 4 polos y superior
Rosca NPT en la entrada de cables
Características Eléctricas:
Aislación clase “F” (elevación de temperatura clase “B” – 80K)
Temperatura ambiente 40°C a 1000msnm
Tensión 220/440 V – 60 Hz
Factor de servicio: 1.15 (1.00 carcasa 355A/B)
Categoría: N
Régimen continuo: s1
Placa de bornes (6 terminales)
Termistores (1 por fase) para desconexión (carcasa 160 y superior)
Impregnación por inmersión (carcasas 63 hasta 200)
Impregnación por flujo continuo de resina (goteo) (carcasa 225 S/M y superior)
Características Mecanicas:
Rotor en la jaula de ardilla (aluminio inyectado)
Protección TEFC (Totalmente cerrado con ventilación exterior)
Forma constructiva B3L(D)
IP55 (carcasas 63 a 200)
IPw55 (carcasa 225s/M y superior)
Anillos de fijación de los rodamientos (carcasa 160 y superior)
Con engrasadores (carcasa 225s/M y superior)
Material del eje: acero AIsI 1040/45 (4140 para 355M/L)
Dreno de goma
Rosca métrica en la entrada de los cables
Brazo extensor a partir de la carcasa 225
sello V’Ring (carcasa 63 a 200)
sello wseal (carcasa 225 s/M y superior)
Tapa trasera aislada en la carcasa 315 y 355
Características Eléctricas
Aislación clase “F” (elevación de temperatura clase “B” – 80K)
Temperatura ambiente 40°C a 1000 msnm
Régimen continuo: s1
Impregnación: Por inmersión
Factor de servicio 1,15
Categoría N
Características Mecánicas
Rotor en jaula de ardilla (aluminio inyectado)
Protección: TEFC – IP55 (totalmente cerrado con ventilación externa)
Forma constructiva: B3L (D)
Rodamientos: De esferas
Material del eje: Acero AIsI 1045
Rosca: RwG en la entrada de cables
Color: Ral 5009 (azul)
Características Eléctricas:
Aislación clase F (elevación de temperatura “B” – 80 °C)
Temperatura ambiente: 40 °C a 1000 msnm
Regimen de servicio Compressor Duty
Diseño de torque L
Tensión: 110/220 V
Impregnacióon por inmersión
Características Mecánicas:
Rotor en jaula de ardilla (aluminio inyectado)
Protección TEFC (IP55) – Cerrado
Forma constructiva: F-1/B3R(D)
Rodamientos de bolas
Material del eje AIsI 1045
Rosca NPT en la entreda de cables
Color: Munsell N1 (negro fosco)
Forma constructiva: B3T (Estándar), Material de la carcasa: aluminio, Grado de protección: IP55, Metodo de refrigeración: TCVE, Tapa deflectora: chapa lisa, Material de las tapas: hierro fundido FC-200, Drenaje: con drenaje de goma, Rodamientos: blindados, Sellado cojinete: V’ring, Lubricción: grasa Mobil Polyrex EM, Placa bornes: BMC – 6 pernos, Caja de conexión: en chapa de acero, Material del eje: SAE 1040/45, Chaveta: tipo A