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Los motorreductores Sinfin Corona, llevan los ejes de entrada y salida formando un ángulo de 90°, con lubricación de por vida, libre de mantenimiento gracias al lubricante sintético de larga duración. Es completamente sellado, con una carcasa no corrosiva, y un peso reducido debido a la aluminio.
Características
- Es modular y de montaje Universal.
- Lubricado de por vida.
- Versión IEC.
- 5 tamaños.
- Potencias entre 0.12 y 4.0 kW.
- Torque entre 21 y 407 Nm.
- Relaciones de reducción entre 5:1 y 3.000:1.
- Múltiples opciones técnicas.
El reductor Helicoidal, lleva los ejes de entrada y salida formando un ángulo de 180°. Disponible para acoplar el reductor a motores estándar con brida IEC y sistema de eje de entrada.
Características
- Montaje sobre base o brida.
- Caracasa Monobloc.
- 11 tamaños.
- Potencias entre 0.12 y 160 kW.
- Torque entre 23 y 23.000 Nm.
- Relaciones de reducción entre 1:1 y 14.300:1
- Eficiencia >97%
- Múltiples opciones técnicas.
No existe montaje mejor, más fácil y limpio que el de un reductor de la serie F con eje pendular. Ligero y con grandes prestaciones, el reductor F, es ideal para toda las aplicaciones de transporte de cargas.
Características
- Rango de pares 140 Nm… 14.000 N.
- Rango de potencias (n1= 1400 min-1) 0,17 … 125 kW.
- Relaciones de reducción 6,4 … 2099.
- Configuraciones de salida Eje hueco de salida con chaveta – Dos diámetros de eje de salida por tamaño .
El nivel tecnológico de los reductores ortogonales de la serie B permite una excepcional relación rendimiento / duración. Particularmente versátiles, se pueden aplicar en distintos contextos industriales y civiles. Son óptimas las relaciones calidad/precio y par/peso aún cuando están relacionadas con la casi inexistente necesidad de mantenimiento.
Características
- Tamaños: 060-080-100-125-140-150-160.
- Disponible en las versiones: B – predisposición conexión motor, IB – con eje macho de entrada, CB – con motor compacto, PB – predisposición conexión motor con junta elástica.
- Carcasas con patas FC, brida SC y universales UC.
- Potencias hasta 90 kW.
- Engranajes de acero templado y revenido con perfil desbarbado o rectificado.
- 3 trenes de engranajes.
- Pares cónicos espiroidales Gleason con perfil rodado, montados como segunda fase de engranajes para permitir una mayor resistencia.
- Relaciones de reducción comprendidas entre 5,71 y 187,24.
- Valor de par máx. 13.000 Nm y carga radial máxima admitida 80.000 N.
(+571) 8052747
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